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產(chǎn)地 : | 山東泰安 | 材質(zhì) : | 玻纖 |
規(guī)格 : | 30KN | 顏色 : | 黑色 |
長寬 : | 6m*100m | 格柵種類 : | 玻纖格柵 |
品牌 : | 宇航 | 用途 : | 瀝青路面加筋加固 |
網(wǎng)格尺寸 : | 12.7mm,25.4mm | 拉伸強度 : | 30-150N/m |
屈服伸長率 : | 3% | 國家標(biāo)準(zhǔn) : | GB/T21825-2008 |
斷裂強度KN/m : | >80 | 斷裂伸長率 : | ≤4% |
玻纖格柵的主要用途:
1. 舊瀝青砼路面,加筋增強瀝青面層,防治病害。
2. 水泥砼路面改建復(fù)合式路面,抑制板塊收縮等引起反射裂縫。
3. 道路拓改工程,防治新老結(jié)合部及不均勻沉降而造成裂紋。
4. 軟土基加筋處理,利于軟土析水固結(jié),有效抑制沉降,均勻應(yīng)力分布,增強路基整體強度。
5. 新建道路半鋼性基層產(chǎn)生收縮裂縫,加筋增強防止基礎(chǔ)裂紋反射而引起的路面裂縫。
在一些發(fā)達(dá)國家,如德國、美國、加拿大、澳大利亞及日本等,玻纖格柵的應(yīng)用已有十多年時間,在高等級公路、市政道路及機場道面等要求較高的領(lǐng)域應(yīng)用相當(dāng)廣泛,對其作用機理也作了大量系統(tǒng)研究,制定了一些相應(yīng)的設(shè)計應(yīng)用規(guī)范。
在我國,玻纖土工格柵的應(yīng)用相對較晚,19951996年的滬寧高速公路建設(shè)率先采用玻纖土工格柵用于瀝青路面中防止面基層裂縫而引起的瀝青面層反射裂縫的產(chǎn)生,經(jīng)多年來的觀察,效果明顯,故在1997年至2002年滬寧高速公路的維修工程中,仍采用玻纖土工格柵,用于原路面洗刨后的新罩面層中,以增強罩面層強度,防止反射裂縫產(chǎn)生。
公司名 | 山東宇航工程材料有限公司 | 經(jīng)營模式 | |
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注冊資本 | 3000萬人民幣 | 公司注冊時間 | 2017 |
公司所在地 | 北京 | 企業(yè)類型 | 企業(yè)單位 () |
保 證 金 | 已繳納 0.00 元 | ||
主營行業(yè) | 基礎(chǔ)建材 , | ||
主營產(chǎn)品或服務(wù) | 玻纖土工格柵,防滲土工膜,EVA防水板,生態(tài)袋,土工席墊,無紡?fù)凉げ?hdpe土工膜,鋼塑土工格柵,土工布,復(fù)合土工膜 |